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前面，我們對質(zhì)量管理有一個總體的介紹，質(zhì)量管理發(fā)展的最新階段為全面質(zhì)量管理階段，它是組織以質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎(chǔ)，目的在于通過顧客滿意和本組織所有成員及社會收益而達到長期成功的管理途徑?？梢詤㈤喭谖恼拢?/span>
質(zhì)量管理通常包括制定質(zhì)量方針、目標以及質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進等活動，實現(xiàn)質(zhì)量管理的方針目標，有效地開展各項質(zhì)量管理活動，必須建立相應(yīng)的管理體系，這個體系就叫質(zhì)量管理體系。今天我們就來了解一下汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系IATF16949。
IATF 16949全名“汽車生產(chǎn)件及相關(guān)服務(wù)件組織的質(zhì)量管理體系要求”。 第一版ISO/TS 16949最初由國際汽車推動小組（International Automotive Task Force, IATF) 創(chuàng)建，其成員包括了9家整車廠和5個國家的監(jiān)督機構(gòu)，旨在協(xié)調(diào)全球汽車行業(yè)供應(yīng)鏈中的不同評估與認證體系。
IATF 16949 定義了汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系的核心要求，并集成了通用的ISO 9001:2015和一些客戶特定的要求，因此IATF 16949不能被視為一部獨立的質(zhì)量管理體系標準，而是必須當作ISO 9001:2015的補充進行理解，并與ISO 9001:2015結(jié)合適用。
實施IATF16949的目的在于最大化降低組織內(nèi)所有范圍的風險、滿足客戶要求、保證優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的穩(wěn)定供應(yīng)，以及整個組織的持續(xù)改進。所有汽車行業(yè)主機廠與供應(yīng)商都須通過 IATF 16949 認證。
IATF 16949 應(yīng)用了基礎(chǔ) ISO 9001:2015 的 “高階結(jié)構(gòu)” (HLS)來強調(diào) PDCA 方法。
2016新版要求中共有189個條款要求，其中156個條款和2009版幾乎保持一致，剩余33個條款中，20個為新增條款，13個為擴展條款。
IATF 16949：2016中新增或者更高要求主要包括：
風險管理的思想原則是實現(xiàn)質(zhì)量管理體系有效性的基礎(chǔ)，在整個標準中都有體現(xiàn)，針對流程、計劃、供應(yīng)商管理、變更、返工；
確定法律要求，執(zhí)行特殊批準，明確責任和升級；
多學(xué)科采購決策、外包過程控制、定義供應(yīng)商監(jiān)控標準，以及基于風險的供應(yīng)商審核；
通過整個供應(yīng)鏈確定、評估和確認所有相關(guān)法律要求的合規(guī)性；
確定、評估和驗證防錯方法；
識別和管理過程控制的臨時變更，獲得客戶的許可，控制返工產(chǎn)品，處理不合格品；
確定培訓(xùn)需求和意識，執(zhí)行崗位培訓(xùn)，確保最低能力，特別是內(nèi)部和供應(yīng)商審核員和培訓(xùn)師；
建立全面生產(chǎn)維護系統(tǒng)，包括糾正、預(yù)防和預(yù)測性維護的資源、KPI（Key Performance Indicator）和目標，建立維護、存儲、修改和識別任何類型設(shè)備的系統(tǒng)；
持續(xù)改進過程，嚴格的行動管理，以防出現(xiàn)偏差；
如無另外的合同約定，對定向購買來源負全部責任；
定義過程所有權(quán)和審查過程有效性和效率，分配人力資源的責任和權(quán)力，以確保滿足客戶的要求。
在企業(yè)實施IATF16949通常會遇到識別標準不完整、理解有差異、執(zhí)行不到位等等情況，通過質(zhì)量管理系統(tǒng)(QMS)的應(yīng)用可以有效避免這些問題，提高企業(yè)質(zhì)量管理水平。
漢思智能質(zhì)量管理系統(tǒng)（Hi QMS）通過完整識別IATF16949的條款要求，結(jié)合企業(yè)現(xiàn)有系統(tǒng)對生產(chǎn)制造型企業(yè)整個過程數(shù)據(jù)進行實時、準確地采集及進一步分析和改進，向企業(yè)提供定制化問題解決方案，在企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)共享及有效協(xié)作，從根本上提高生產(chǎn)制造型企業(yè)的競爭力。
